Los diputados provinciales de la Unión Cívica Radical, Sergio Pregno, Hipólito «Poli» Altolaguirre y Gisela Cuadrado, presentaron un proyecto de ley en la Cámara de Diputados para regular el uso agrícola de las franjas de tierra linderas a las rutas provinciales. La propuesta apunta a ordenar lo que históricamente se conoce en el ámbito rural como «Estancia La Larga», evitando su uso informal y generando fondos específicos para el mantenimiento de caminos vecinales, cooperadoras escolares y cuarteles de bomberos.
La iniciativa aclara de forma taxativa que quedan terminantemente excluidas las banquinas y cualquier sector necesario para la seguridad vial o el drenaje de la calzada. Únicamente se podrán intervenir aquellas superficies del dominio público que la Dirección Provincial de Vialidad determine como técnicamente aptas para el cultivo de cereales, oleaginosas o forrajes.
Esquema de permisos y prioridad local
Según el articulado del proyecto, Vialidad Provincial confeccionará un relevamiento anual para delimitar los sectores productivos habilitados. Con esa base técnica, los municipios y comisiones de fomento adheridos podrán licitar o concursar los permisos.
- Condiciones de los permisos: Serán de carácter precario, oneroso y por un plazo no mayor a un año (renovable), manteniendo el Estado provincial la potestad absoluta sobre las tierras.
- Orden de prioridad: Ante igualdad de condiciones técnicas y económicas, tendrán prioridad los productores o arrendatarios de los campos frentistas, seguidos por entidades de bien público locales.
- Restricciones estrictas: No se permitirá el pastoreo de hacienda, la instalación de alambrados, la electrificación ni construcciones fijas. Los permisionarios deberán además ocuparse del control de malezas y la prevención de incendios.
Distribución de lo recaudado en cada localidad
Uno de los puntos centrales del proyecto radica en que los fondos percibidos por el cobro del canon no ingresarán a rentas generales de la Provincia, sino que quedarán directamente en el ejido municipal donde se genere la producción:
- 40% para la conservación y mantenimiento de la Red Vial Terciaria (caminos vecinales).
- 40% para las cooperadoras escolares locales.
- 20% para los cuarteles de Bomberos Voluntarios de la jurisdicción. En caso de no contar con alguna de estas instituciones, los recursos se redireccionarán a entidades de bien público locales.
Para los legisladores impulsores, la medida busca dar un marco de previsibilidad y legalidad a tierras fiscales que hoy se encuentran ociosas o explotadas de hecho, convirtiéndolas en una fuente genuina de financiamiento para instituciones clave del interior pampeano sin desatender la seguridad en las rutas.
