En el marco de los crecientes operativos de tránsito en General Pico, que han generado tensiones entre conductores y personal municipal, el especialista en Seguridad Vial, Bruno Miño, brindó en su columna habitual en INFOPICO RADIO 99.9 una serie de claves para circular en regla y evitar inconvenientes. “Tengo una receta para que no te hagan boletas o multas: tener los papeles al día y circular como corresponde, no es tan difícil”, afirmó.
Miño abordó la problemática que representa la conducción de motocicletas en la ciudad, calificándola como un “problemón”. Subrayó que la responsabilidad principal recae siempre en el conductor. “Como persona, como conductor, tenés que tener los papeles. Si en un operativo no los tenés, el responsable es el conductor”, explicó.
El especialista detalló la documentación indispensable que todo motociclista debe portar al circular: la licencia de conducir vigente y correspondiente a la cilindrada del vehículo, el seguro obligatorio y la tarjeta verde. “Un inspector no puede dejar que siga conduciendo una persona que no tiene licencia”, sentenció, justificando la retención del vehículo en esos casos.
Ante la situación frecuente de olvidar algún documento en casa, Miño aclaró que existe una posibilidad de solucionar el inconveniente en el momento. “Si se me quedó en casa, me van a hacer el acta, pero yo quiero seguir. ¿Puedo mandar a buscarlo? Si es posible y dentro del tiempo que dura el operativo aparece alguien con el seguro del vehículo, ahí revertís la situación y el vehículo está en condiciones de seguir”, comentó.
“Hay mucha gente ignorante en este tema. Ignorante porque no sabe, e ignorante porque ignora, porque cree que no pasa nada. Eso sería ignorar las disposiciones”, reflexionó Miño sobre la falta de conciencia de algunos conductores.
La importancia de la capacitación y la empatía en los controles
Otro punto crucial abordado por el columnista fue la interacción entre los inspectores y los ciudadanos durante los operativos. Reconoció que las discusiones en la vía pública “no son agradables para nadie” y destacó la necesidad de un trato más empático por parte de las autoridades.
“Lo principal es que el conductor es un ciudadano, es una persona. ¿Cómo arrancaríamos un procedimiento? ‘Buenos días, buenas tardes’. Hay que mostrar la documentación, pero antes de ser conductores somos personas”, enfatizó Miño, quien abogó por una mayor capacitación para el personal de tránsito.
En este sentido, relató una experiencia personal en la que fue increpado por un inspector por filmar un operativo desde la vereda, un acto permitido en el espacio público. “Hay que capacitar al personal municipal. Yo presenté un proyecto, pero no se ha avanzado para todos”, lamentó.
Recordatorio de normas básicas
Finalmente, Bruno Miño insistió en la necesidad de respetar las normas fundamentales de tránsito como la mejor forma de prevención. “No es tan difícil: si está en rojo el semáforo, tenés que frenar. En una esquina, si viene un vehículo por la derecha, tenés que frenar”, recordó, y aclaró que la prioridad de paso en las avenidas es absoluta, independientemente de quién venga por la derecha.
El especialista concluyó que la solución a largo plazo pasa por la formación y la prevención, sugiriendo la implementación de programas de “promoción comunitaria de la seguridad vial” en barrios, escuelas y centros de jubilados para educar a la población sobre sus responsabilidades y los cuidados necesarios al conducir.
