La gestión municipal ha definido la seguridad vial como uno de sus principales ejes para 2025, destinando una parte importante del presupuesto a la incorporación de personal y nueva tecnología. Cristian Viola, director de Prevención y Seguridad Ciudadana, detalló las acciones de control que se están llevando a cabo, las infracciones más comunes y las herramientas tecnológicas que se sumarán para reducir la siniestralidad en la ciudad.
Como parte de una estrategia para aumentar la “territorialidad” y la presencia en las calles, el cuerpo de inspectores de tránsito será ampliado. “Hoy estamos próximos a tener 30 inspectores de tránsito, de los cuales había 21. A partir del mes que viene ya vamos a ser 30”, anunció Viola en INFOPICO RADIO 99.9. Este refuerzo de personal busca una mayor fiscalización en puntos críticos como la calle 23, la zona de Barrio El Molino y los horarios de mayor congestión.
El incremento de la presencia ha derivado en un aumento significativo de las actas de infracción. La principal causa de multas no es la falta de licencia de conducir, sino “la ausencia de la documentación, por ejemplo, el seguro”, afirmó el funcionario. Otra de las grandes preocupaciones es el uso del celular al volante, considerado por Viola como “el motivo principal de los siniestros viales en General Pico”.
El exceso de velocidad es otro de los flagelos que se busca combatir. El radar cinemómetro registra entre 500 y 600 infracciones mensuales. Lejos de ser excesos mínimos, se han detectado velocidades alarmantes. “Hemos infraccionado a vehículos dentro de la ciudad a más de 100, 110, 118 kilómetros por hora. Nos hemos visto a 120 kilómetros adentro de la ciudad”, expresó con preocupación.
Para fortalecer estos controles, el municipio está invirtiendo fuertemente en tecnología. Viola adelantó que se sumarán “tótem de seguridad, un nuevo cinemómetro y un sistema de fotomultas mucho más grande, con más de 30 cámaras en diferentes puntos de la ciudad”.
Una de las novedades más destacadas es la próxima incorporación de un dron. Según el director, su función será principalmente preventiva y disuasoria. “Nuestra idea con el dron, sobre todo, es tener datos y que sea un elemento disuasorio en las escuelas”, explicó, apuntando a problemáticas como la doble fila y el estacionamiento indebido que complican el tránsito en horarios de entrada y salida de los colegios. Lo que no se planea instalar, por decisión ya tomada, son nuevos lomos de burro, al considerar que no garantizan la reducción de siniestros y generan otras complicaciones.
