Tras semanas de incertidumbre y complicaciones, una nueva directiva nacional permite a los choferes profesionales regularizar su situación. Bruno Miño, especialista en seguridad vial, detalló los cambios en INFOPICO RADIO 99.9 y pidió mayor acompañamiento de los municipios pampeanos.
La situación de las licencias de conducir para los choferes profesionales, que incluye a camioneros y transportistas de pasajeros (categorías C, D y E), ha generado un “lío general” en las últimas semanas, según describió Bruno Miño, reconocido especialista en seguridad vial, en su columna habitual en INFOPICO RADIO 99.9. La buena nueva es que una reciente comunicación del Ministerio de Economía y la Secretaría de Transporte de la Nación busca destrabar la problemática, permitiendo nuevamente el canje de licencias provinciales por la Licencia Nacional de Conducir (LNC) en los municipios habilitados.
El conflicto se originó con la discontinuación del sistema Linti (Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional). “La Linti no va más, no existe más”, sentenció Miño, explicando que los conductores profesionales ahora deben gestionar su habilitación a través del portal lncargentina.seguridadvial.gov.ar. Este cambio trajo aparejadas serias dificultades, especialmente para aquellos trabajadores del volante menos familiarizados con la tecnología. “Un vecino me llamó muy preocupado, ‘Bruno, a mí se me recontra complica porque tengo que entrar a una página que no entiendo nada'”, ejemplificó el especialista, destacando la barrera que representa la necesidad de contar con la aplicación “Mi Argentina” y navegar entornos digitales.
La situación se tensó aún más cuando, alrededor del 20 de mayo, se suspendió la posibilidad de realizar el canje de las licencias provinciales por la nacional en los 16 municipios pampeanos que emiten la LNC. “Muchos choferes me decían: ‘Bruno, estoy parado. Y si salgo, ¿me pueden hacer un acta?’ Sí, han existido actas”, confirmó Miño, graficando la desesperación de quienes veían peligrar su fuente de trabajo.
Marcha atrás y nuevo protocolo
Afortunadamente, según el comunicado oficial que leyó Miño, “a partir de ahora se podrán renovar o ampliar licencias municipales provinciales para uso interjurisdiccional”. Para ello, los conductores deben:
- Acceder a la web lncargentina.seguridadvial.gov.ar.
- Presentarse en cualquier Centro de Emisión de Licencia (CEL) de los 16 habilitados en La Pampa (General Pico, Realicó, Rancul, Winifreda, Castex, entre otros).
- Llevar DNI, licencia anterior y el certificado de legalidad de dicha licencia.
Un dato crucial que resaltó el especialista es que “la licencia municipal provincial no deberá ser retenida” por el CEL, y el certificado de legalidad actuará como constancia de su validez. Al gestionar el trámite en la web, aquellos conductores que operan fuera de los límites provinciales o se dirigen a puertos o aeropuertos, deben seleccionar la opción “interjurisdiccional”.
“Falta información, pero muchísima información sobre este tema”, advirtió Miño, haciendo un llamado a los municipios para que guíen y asistan a los conductores. “Están rebotando a los muchachos de esos pueblos, les dicen que tienen que entrar a la página. ¡Pero denle información, por favor, guíenlos!”, exclamó, mencionando la preocupación de transportistas de Intendente Alvear y Quemú Quemú.
Nuevos cursos de renovación
Paralelamente, Miño informó sobre cambios en los cursos de renovación para licencias profesionales. Anteriormente de un solo día, ahora se extienden a “cuatro días de cinco horas”. Estos cursos incluyen el uso de simuladores y una instancia práctica “al pie del camión”, que implica maniobras con el vehículo. En General Pico, “la municipalidad está al tanto y está siguiendo muy de cerca esto”, y se prevé que las pruebas prácticas de estacionamiento, enganche y desenganche se realicen en la zona del Paseo del Grano, aunque la fecha precisa aún no fue anunciada.
Esta serie de cambios busca regularizar la situación de un sector vital para la economía, esperando que la información llegue claramente a todos los implicados para evitar más contratiempos.
