El secretario de Ambiente y Servicios Públicos de la Municipalidad de General Pico, el ingeniero Sebastián Adamo, detalló este viernes 6 de noviembre de 2026 en los micrófonos de InfoPico Radio 99.9 el esquema de trabajo que lleva adelante la comuna sobre las calles de tierra de la ciudad, un servicio que hoy alcanza prácticamente la totalidad del ejido urbano y que, admitió, viene sufriendo demoras por el escenario climático.
«Prácticamente casi las 1.100 calles que tiene la ciudad», respondió el funcionario al ser consultado por la cantidad de arterias de tierra bajo mantenimiento municipal. Explicó que se llegó a esa cobertura total «porque hemos pasado a poner al cobro a todos los sectores que faltaban».
Medición de tiempos y refuerzo de equipamiento
Adamo contó que el área realizó una medición interna para determinar si con el parque de maquinarias disponible se podía completar «toda la vuelta completa dentro del mes». Ese diagnóstico arrojó faltantes concretos: «Empezamos a ver que ahí nos faltaba equipamiento y nos faltaba gente en ese servicio».
A partir de ese análisis se avanzó en la incorporación de nuevas unidades. «Incorporamos el año pasado una motoniveladora, ¿te acordás que adquirimos? Y una retropala, que esa también nos sirve mucho», señaló. A ello se sumaron camiones destinados a las tareas de relleno.
Topografía, niveles y estacas
El secretario explicó que el mantenimiento no se limita al pasaje de la máquina, sino que incluye un trabajo técnico previo. «Estamos haciendo lo que es por ahí relleno, trabajando con topografías, sacando los niveles, le ponemos las estacas», detalló.
«En muchas calles hemos hecho esto de levantar las calles porque por ahí con el paso del tiempo se van cambiando los niveles. La calle de tierra no es como el asfalto, entonces requiere de todo este trabajo de ir midiendo los niveles», describió.
En ese sentido, remarcó la particularidad topográfica de General Pico: «La ciudad es muy plana, pocos desniveles, y a veces tenés en 200 metros a lo mejor 10, 15 centímetros de desnivel entre un punto y otro. Imaginate, el agua no corre». El parámetro técnico que maneja el área es de «más o menos 20 centímetros cada 100 metros», aunque aclaró que «no en todos lados podés tener esa pendiente».
El clima, el principal obstáculo
Consultado sobre cuál es el servicio que más preocupa dentro de la Secretaría, Adamo fue categórico: «En el ranking de todo lo que tenemos que reforzar es mantenimiento de calles, por la época y la situación del año que tenemos».
«Hoy lo que es mantenimiento de calles es lo que más queremos tratar de reforzar, pero se nos hace muy lento la respuesta por esta situación de lluvias», reconoció el funcionario, en una jornada que volvió a amanecer con precipitaciones en la ciudad.
El ingeniero explicó que, a diferencia de otros servicios con plazos de respuesta acotados, el mantenimiento vial tiene tiempos distintos: «Mantenimiento de calle o la motoniveladora ya tiene otro tiempo porque a veces requiere de otro tipo de trabajo o depende del clima. Si hay barro en la calle o si hay un charco tenemos que esperar que se oree. No podemos trabajar arriba del agua».
A ese condicionante se suma la saturación de los suelos por las lluvias sostenidas: «A veces no es tanta, pero sí es sostenida todos los días y muy seguida. Entonces el suelo absorbente se fue saturando de agua, ya no absorbe tanto, se junta más cantidad de agua. Nos complica porque a veces nos atrasa los servicios y se te van acumulando tareas».
Reclamos con seguimiento
Adamo pidió paciencia a los vecinos en aquellos casos que requieren intervenciones de mayor complejidad: «Depende ya de una respuesta más técnica a veces, por ejemplo tener que ver un proyecto de nivelación de una calle, si la tenemos que subir, bajar, cambiar la pendiente. Entonces eso lleva más tiempo».
De todos modos, recordó que los reclamos vinculados al mantenimiento de calles pueden canalizarse por las vías oficiales del sistema de atención ciudadana: la línea gratuita 147 interno 3, el WhatsApp 202883, el correo electrónico o de manera presencial en calle 40 y 5.