El fiscal Guillermo Komarofky brindó precisiones sobre el siniestro vial que el sábado 31 de octubre de 2026 le costó la vida a Norberto José Bajo, de 62 años, en la intersección de calles 115 y 8 de General Pico. La colisión se produjo entre una motocicleta y una bicicleta conducida por una joven de 19 años, que resultó con heridas de menor consideración. La investigación continúa para determinar responsabilidades.
Cómo se produjo el impacto
Según reconstruyó el fiscal en diálogo con InfoPico Radio, el hecho ocurrió alrededor de las 17:50. La motocicleta, una Bajaj de 400 centímetros cúbicos, circulaba por calle 115 en sentido de la 2 hacia la 10. En la misma arteria, pero en dirección contraria —de la 10 hacia la 2—, se desplazaba la bicicleta.
«En la calle 8, la bicicleta intenta girar hacia su izquierda para tomar la calle 8 en dirección sur, y ahí es impactada por la motocicleta», explicó Komarofky.
Producto del golpe, el motociclista salió despedido. Llevaba casco, pero no colocado de manera reglamentaria: no estaba abrochado.
«El casco sale despedido y cuando el hombre cae en la cinta asfáltica, cae sin casco y golpea la cabeza»
La autopsia, que ya obra en poder de la Fiscalía, determinó que la causal del fallecimiento fue un traumatismo craneoencefálico.
El estado de la ciclista
La joven de 19 años que conducía el rodado menor nunca corrió riesgo de vida. Sufrió raspones y politraumatismos varios, y debió recibir puntos de sutura en los miembros superiores.
De todos modos, su conducta también está bajo análisis. Komarofky confirmó que fue notificada y quedó a disposición de la Fiscalía, al haber emprendido una maniobra de giro hacia el carril contrario.
«Ahora es necesario determinar si pudo haber sido advertida, o si advirtió la presencia de la moto pero la vio lejos y la velocidad hizo que, cuando ya estuviese girando, se le apareciera de repente», planteó el funcionario judicial.
La velocidad, un dato clave que definirán las pericias
Aún no hay una cifra exacta sobre la velocidad a la que circulaba la motocicleta. El fiscal solicitó la intervención de la Agencia de Investigación Científica en el lugar del hecho y se está trabajando en el relevamiento de cámaras de seguridad para reconstruir la conducción previa.
Hasta el momento no apareció una filmación precisa del momento de la colisión, aunque sí existen registros de instantes previos y testigos presenciales que observaron el impacto.
Los elementos que manejan los peritos son varios:
- La posición final de ambos vehículos y del cuerpo del motociclista.
- Los daños constatados en la motocicleta y en la bicicleta.
- Los testimonios de quienes presenciaron el choque.
Ese conjunto de indicios, señaló Komarofky, «habrían arrojado luz sobre que la motocicleta venía a elevada velocidad». El fiscal estimó que el rodado habría llegado al cruce superando los 20 kilómetros por hora que la ordenanza local habilita para atravesar una intersección con stop.
Un llamado al sentido común al volante
Consultado sobre la recurrencia de este tipo de hechos, el fiscal insistió en la necesidad de un mayor apego a la normativa vigente, más allá del conocimiento técnico de las leyes.
«No es que uno tenga que conocer de antemano las leyes, pero sí el sentido común y el ser parte de esta sociedad», sostuvo. Entre las conductas que, a su criterio, bajarían «enormemente el índice de siniestralidad», enumeró:
- Circular con los elementos de seguridad correspondientes a cada vehículo.
- Advertir las maniobras de giro.
- No sobrepasar las luces en rojo.
- Respetar la velocidad reglamentaria.
La víctima estaba domiciliada en General Pico. La causa sigue en etapa de investigación a la espera de las pericias accidentológicas.
