El gobernador de La Pampa, Sergio Ziliotto, recibió este jueves a miembros de la agrupación Autovía Ruta 5 para analizar la situación de las rutas nacionales que atraviesan la provincia y la necesidad de ejecutar obras de infraestructura vial postergadas por el Gobierno nacional. En el encuentro también participó el ministro de Obras y Servicios Públicos, Alfredo Intronati.
Durante la reunión, las autoridades provinciales detallaron las gestiones y reclamos elevados al Gobierno nacional para el mantenimiento de más de 600 kilómetros de rutas nacionales en territorio pampeano. Se recordó que el primer planteo formal se realizó el 22 de enero de 2025 y que, hasta la fecha, no se han recibido respuestas concretas.
Ziliotto ratificó su compromiso, ya expresado en la apertura de sesiones legislativas, de destinar cualquier ingreso proveniente de deudas que la Nación mantiene con La Pampa a la reparación de las rutas nacionales dentro de la provincia. Asimismo, el Gobierno pampeano alertó sobre la intención del Ejecutivo nacional de instalar un nuevo peaje en la Ruta Nacional 5, en La Pampa, sin que esto contemple obras de mejora para dicha traza.
Por parte de la asociación Autovía Ruta 5, los representantes Sergio Romero, Carlos Alomar, María del Carmen Ares, Andrea Barone y Laura Berasturi informaron al gobernador sobre las presentaciones realizadas ante Vialidad Nacional para concretar la autovía que conecte Mercedes (Buenos Aires) con Santa Rosa. Ante esto, Ziliotto manifestó la decisión política de acompañar y respaldar los reclamos de la comunidad en temas estratégicos para la provincia.
El ministro Intronati, por su parte, se comprometió a seguir impulsando los pedidos de La Pampa en el Consejo Interprovincial de Ministros de Obras Públicas (CIMOP). En la audiencia se repasó la nota enviada el 22 de enero de 2025 al ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, solicitando la transferencia de jurisdicción para el mantenimiento de tramos de las rutas nacionales 5, 35, 152 y 143.
Finalmente, se recordó otra comunicación enviada en junio del año pasado al mismo funcionario nacional en relación a la creación del peaje “Lonquimay” sobre la Ruta Nacional 5. En dicha presentación, se advertía que la documentación oficial no prevé obras relevantes en La Pampa, lo que implicaría que las condiciones actuales de la ruta se mantendrían sin cambios en los próximos años.
