La Municipalidad de General Pico presentó, a través de una conferencia de prensa, los resultados de las políticas públicas de prevención y seguridad implementadas durante el año 2025. El encuentro, realizado este martes en el Polo Científico y Tecnológico, fue encabezado por la intendenta Fernanda Alonso, quien dio a conocer el informe del Plan Piquense de Seguridad Vial 2025-2027.
El reporte fue elaborado por el Laboratorio Urbano de Movilidad y Seguridad Vial, un organismo creado por la Ordenanza 1053 para investigar siniestros y planificar acciones. El análisis arrojó datos y estadísticas correspondientes al período 2023-2025, destacando una reducción de la siniestralidad en la ciudad en un 18%. Durante la presentación, se socializaron los ejes de esta planificación, que son producto del trabajo conjunto con distintas organizaciones, incluyendo una colaboración en 2024 con la Red de Innovación Local (RIL).
Al finalizar la exposición, la intendenta Fernanda Alonso afirmó: “Vamos a seguir trabajando, especialmente con las juventudes, con todas las herramientas que tengamos a nuestro alcance. Con educación vial en todos los ámbitos educativos y de manera sostenida como venimos haciendo”. Además, remarcó la importancia de ir más allá de los exámenes para obtener la licencia de conducir, insistiendo en que “hay que trabajar muchísimo en esto del cuidado de la vida, en todo sentido y no solo desde el municipio, sino desde todas las organizaciones que componen nuestra sociedad”.
En esa misma línea, la jefa comunal completó que el camino a seguir es la cooperación. “Desde ahí es donde apelamos a la tarea conjunta, de la misma manera, concientizando, sensibilizando y será lo que abordaremos en este tiempo que nos queda de gestión”, concluyó.
Por su parte, el secretario de Gobierno, Nicolás Mendoza, explicó que el objetivo central es la planificación. “El fin de todo esto es tener estrategias y políticas planificadas de manera integral para cohesionar esfuerzos”, sostuvo. Destacó como un punto central “la generación de un Laboratorio de Seguridad Vial y Movilidad Urbana, que tiene como objetivo profesionalizar el área de Prevención y hacer un estudio analítico de la realidad de la transitabilidad piquense. Así mismo, permite recabar datos e información para tomar decisiones”.
El funcionario también valoró la vinculación institucional, señalando que el plan tiene “un lineamiento profundamente participativo”, canalizado a través del Consejo de Tránsito. Respecto a la disminución del 18% en los siniestros, basada en información del SEM, la Policía y el hospital local, Mendoza reconoció que es un tema que genera debate.
“Si bien ello genera polémica porque los siniestros siguen ocurriendo, ésto tiene relación con que no se respetan los límites de velocidad, los cruces de calles y se maneja con el celular en mano, entre otros factores”, manifestó.
En cuanto a los puntales del plan, detalló: “Hay dos ejes principales: la presencia territorial, con mayores operativos y la educación vial, promoviendo la conciencia ciudadana. Éste último es el punto más difícil que tiene una gestión para abordar, porque se trata de un hecho cultural”.
Por último, aseveró: “Una comunidad que crece, una ciudad que se desarrolla es porque tiene una sociedad comprometida con su pueblo y comprometerse es respetar la vida, y parte de ese respeto es cumplir con las nor
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