A través del Decreto 1358/2026, el Poder Ejecutivo dispuso la incorporación de nuevos tramos viales al proyecto denominado “Red Federal de Concesiones”. La normativa establece el paso a manos del sector privado para su mantenimiento, reparación y explotación, e incluye directamente a las rutas nacionales 22, 35, 151 y 152, fundamentales para la conectividad de la provincia de La Pampa.
El texto del decreto, publicado en el Boletín Oficial, argumenta que la medida busca optimizar la asignación de recursos públicos, reducir los costos logísticos y promover las inversiones necesarias para el desarrollo de la infraestructura. Este proceso concesional, que entregará los corredores para la implementación del cobro de peajes, se ejecutará mediante una Licitación Pública Nacional e Internacional que deberá convocarse en un plazo máximo de doce meses.
De acuerdo con el documento anexo oficializado por el Gobierno, el universo de rutas sujetas a la nueva privatización incluye cuatro trazados estratégicos que atraviesan el territorio pampeano:
- Ruta Nacional 22 (Buenos Aires – La Pampa)
- Ruta Nacional 35 (Buenos Aires – La Pampa – Córdoba)
- Ruta Nacional 151 (La Pampa)
- Ruta Nacional 152 (La Pampa)
El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, será el encargado de definir los pliegos y la adjudicación de los contratos. No obstante, la conformación definitiva de los tramos específicos que se licitarán quedará sujeta a los informes técnicos previos que elaborará la Dirección Nacional de Vialidad.
Este último organismo, descentralizado y actuante en la órbita de Transporte, funcionará además como la Autoridad de Aplicación de los contratos de concesión que se celebren a partir de ahora, reteniendo las facultades de supervisión y control sobre las empresas que asuman la gestión de las rutas.