El Gobierno de La Pampa impulsa un plan de obras estratégicas sobre rutas provinciales, financiado íntegramente con recursos propios y sin recurrir a endeudamiento. Las cinco intervenciones, contratadas a través de licitaciones públicas por un monto total de $117.051.460.948, responden a la decisión política del gobernador Sergio Ziliotto de sostener la infraestructura vial como pilar para la producción, la seguridad y la conectividad entre todas las localidades.
Para el gobernador Ziliotto, el mantenimiento de la infraestructura vial es una política pública indelegable. Se considera que las rutas son esenciales no solo para el desarrollo productivo y económico, sino que también actúan como un puente de integración territorial que garantiza el acceso a la salud, la educación y el trabajo. En este marco, la provincia continúa ejecutando obras para fortalecer la competitividad y consolidar un modelo de desarrollo con un Estado presente, aun frente a la ausencia de financiamiento nacional.
Entre los proyectos en marcha se encuentra la reparación integral y repavimentación de más de 93 kilómetros en el norte provincial. La obra abarca la Ruta Provincial N° 1, entre General Pico y la Ruta Nacional N° 188, y el tramo de la Ruta Provincial N° 4 que conecta con el Meridiano V. Los trabajos, a cargo de la empresa Omar Ángel Jubete, incluyen la reparación profunda del pavimento, la aplicación de nuevas capas de rodamiento y la señalización horizontal.
Otra intervención estratégica se realiza en el tramo Lonquimay-Macachín de la Ruta Provincial N° 1, adjudicada a la empresa Vial A S.A. Debido al intenso tránsito pesado, el proyecto contempla un refuerzo estructural del pavimento y la instalación de un sistema de pesaje dinámico. Además, incluirá el primer tramo de “ruta segura” en la provincia, con un carril para sobrepaso entre Miguel Riglos y Macachín para dar mayor fluidez al tránsito.
En el oeste pampeano, la empresa CLEANOSOL S.A.I.C.F.I. ejecutará la obra de microaglomerado asfáltico en la Ruta Provincial Nº 13, conocida como la “Ruta de la Cría”. Las tareas mejorarán las condiciones de este corredor fundamental para la producción ganadera y el desarrollo turístico de la región, extendiendo la vida útil del pavimento.
De forma paralela, se llevará adelante un amplio plan de señalamiento horizontal en dieciséis rutas provinciales (Nº 1, 2, 3, 4, 7, 9, 10, 11, 14, 18, 20, 24, 34, 101 y 102). La misma empresa, CLEANOSOL, se encargará de la demarcación de ejes y bordes con materiales termoplásticos reflectantes para reforzar la seguridad vial.
Finalmente, un plan de conservación de rutas pavimentadas en el norte de la provincia, a cargo de la empresa Ribeiro S.R.L., abordará el mantenimiento permanente de la red. Las tareas incluyen bacheos, rehabilitación de sectores deteriorados e iluminación en accesos estratégicos, buscando preservar corredores que hoy soportan un tránsito mayor debido al deterioro de las rutas nacionales.
La ejecución simultánea de estas obras reafirma la decisión del Gobierno provincial de utilizar la inversión pública como una herramienta de desarrollo e integración. En un escenario de paralización nacional, La Pampa destina recursos propios para conservar y mejorar su red vial, entendiendo que las rutas son el soporte del sistema productivo y un elemento clave para mantener unidas a todas las comunidades.
