El ministro de Obras y Servicios Públicos de La Pampa, Alfredo Intronati, expuso este martes ante la Comisión de Obras y Servicios Públicos de la Cámara de Diputados de la Nación sobre el impacto que la paralización de la infraestructura nacional tiene en el desarrollo productivo, la seguridad vial y la calidad de vida de la población. La reunión, presidida por el diputado nacional Martín Aveiro, contó con la presencia del legislador pampeano Abelardo Ferrán, quien respaldó el planteo de la Provincia.
Durante su intervención, Intronati remarcó que la obra pública financiada por Nación se encuentra paralizada desde diciembre de 2023. En este contexto, destacó la decisión del Gobierno provincial de utilizar recursos propios para sostener proyectos estratégicos. “La obra pública está paralizada en todo el país desde diciembre de 2023. Frente a ese escenario, la decisión política del gobernador Sergio Ziliotto fue fundamental para que La Pampa pudiera sostener las obras que habían sido abandonadas”, afirmó el ministro.
Intronati detalló que, gracias a la Ley de Emergencia de la Obra Pública, se logró “preservar la actividad, mantener puestos de trabajo, proteger inversiones ya realizadas y garantizar la continuidad de proyectos esenciales para nuestras comunidades”. Y agregó: “Nos hicimos cargo de terminar muchas de esas obras con recursos de todos los pampeanos, porque entendemos que la obra pública es una inversión y no un gasto”.
El funcionario también subrayó la voluntad de diálogo de la Provincia con el Gobierno nacional para reactivar proyectos clave. “En La Pampa elegimos el camino del diálogo y la gestión. Hemos avanzado en acuerdos concretos, como la reactivación de la obra de desagües pluviales de General Pico, una infraestructura fundamental para la ciudad. Pero seguimos reclamando por muchas otras obras que fueron paralizadas y que son necesarias para el desarrollo de nuestra Provincia”, expresó.
La reunión sirvió además para conocer la situación en otras jurisdicciones. El secretario de Obras Públicas de La Rioja, Eduardo Andalor, advirtió sobre las dificultades de las provincias para afrontar los costos de las obras paralizadas, mientras que su par de Tucumán, Marcelo Nazur, solicitó al Gobierno nacional una revisión de su política de infraestructura.
En el encuentro también participaron representantes de organizaciones gremiales y sociales. Jorge Pellegrini, de la UOCRA, manifestó la preocupación del sector por la falta de grandes proyectos, y Fabián Cattanzaro, de la Federación de Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA), consideró necesario declarar la emergencia vial. Junto a Intronati, expusieron representantes de la provincia de Buenos Aires y de la Fundación Estrellas Amarillas, coincidiendo en la urgencia de recuperar la inversión pública como motor de desarrollo, empleo y seguridad.
