En un claro contraste entre los tiempos burocráticos y la realidad comercial, el Gobierno nacional autorizó la ruta aérea hacia nuestra ciudad un día antes del último vuelo de la compañía, que dejará de operar por falta de pasajeros.
En una evidente desconexión entre las resoluciones oficiales y la realidad operativa, el Gobierno nacional anunció ayer miércoles la habilitación de nuevas conexiones aéreas para el interior del país, incluyendo de manera destacada la ruta Buenos Aires – General Pico. Sin embargo, la disposición llega a destiempo: la empresa American Jet ya había confirmado en exclusiva a INFOPICO.COM la suspensión definitiva de sus servicios a nivel local.
A través de la Disposición 7/2026, publicada el 20 de mayo en el Boletín Oficial, la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía autorizó formalmente a la aerolínea a explotar servicios regulares de pasajeros y carga en la ruta mencionada. El comunicado oficial enmarcaba la medida en la política de “Cielos Abiertos” que impulsa el Ejecutivo nacional, buscando fomentar el desarrollo de las economías regionales.
No obstante, el mercado local mostró un escenario radicalmente distinto a las expectativas plasmadas en los despachos nacionales. Tras apenas siete meses desde el retorno del servicio, que había comenzado en octubre pasado con cuatro frecuencias semanales, la compañía debió reducir las salidas y finalmente cancelar la operación.
El gerente comercial de American Jet, Juan Maravilla, fue contundente al explicar la situación a nuestro medio días atrás: “Efectivamente, se termina el período de vuelos exploratorios y se suspenden los vuelos”. El factor determinante fue la falta de demanda local. “Se estaban transportando 2 pasajeros por vuelo y eso hace inviable la operación”, detalló el directivo.
De esta manera, lejos de los anuncios de mayor conectividad, la realidad marca que hoy, jueves 21 de mayo, se lleva a cabo el último vuelo de la compañía. El servicio partió desde el aeropuerto de San Fernando a las 06:00 horas, arribó a nuestra ciudad a las 07:25 y tiene pautado su regreso casi inmediato, marcando el cierre de esta etapa operativa en la ciudad.
La alternativa de sumar a Santa Rosa
A pesar de este revés para General Pico, la aerolínea analiza un cambio de logística que podría mantenerla operando en la provincia de La Pampa. La estrategia apunta a captar el pasaje de la capital provincial para hacer frente a los costos operativos.
“Vamos a estudiar la posibilidad de iniciar una operación con una escala en Santa Rosa, para evaluar si esa escala le puede dar tráfico a la ruta. Cuando tengamos los datos concretos, lo informaremos”, adelantó Maravilla.
Mientras la empresa evalúa si el flujo comercial de la capital pampeana resulta suficiente para sostener los vuelos, General Pico vuelve a depender de forma exclusiva del transporte terrestre. Un nuevo capítulo en la historia de una ciudad que busca sostener su conectividad aérea pero que, frente a la coyuntura económica actual y la baja demanda, no logra consolidarla.
