Un nuevo informe del Laboratorio Urbano de Movilidad y Seguridad Vial revela que la gran mayoría de quienes sufren lesiones severas en el tránsito piquense circulan en vehículos de dos ruedas. Alerta por el perfil de las víctimas fatales: jóvenes y varones.
Las calles de General Pico siguen cobrándose un alto precio en materia de salud física para sus conductores. De los 677 siniestros viales registrados durante el 2025 , un 67,8% (es decir, 459 incidentes) tuvo personas lesionadas. En total, 969 vecinos se vieron involucrados en estos hechos a lo largo del año. De ese universo de personas, 453 resultaron con heridas leves y 86 sufrieron lesiones de gravedad.
La extrema vulnerabilidad de la moto
El dato que genera mayor preocupación es la clara desprotección de quienes se trasladan en vehículos de dos ruedas por nuestra ciudad. De los 86 heridos graves que se contabilizaron en el año , 66 transitaban en motocicleta, lo que equivale al 76,7% del total.
El resto de los heridos de gravedad se distribuye de la siguiente manera, dejando en evidencia que los ocupantes de vehículos de mayor porte sufren menos daños severos:
- Ciclistas: 15 personas (17,5%).
- Peatones: 3 víctimas (3,5%).
- Automovilistas/Ocupantes de camionetas: 2 lesionados severos (2,3%).
El perfil de las víctimas fatales
En cuanto a las consecuencias irreparables de la siniestralidad urbana, el 2025 cerró con 4 víctimas fatales en nuestra jurisdicción. Al analizar el panorama completo de los últimos tres años, comprendido entre 2023 y 2025, el saldo asciende a 10 personas fallecidas.
La estadística de estas 10 víctimas mortales a lo largo del trienio arroja un perfil sumamente marcado y alarmante:
- El 100% de los fallecidos fueron masculinos.
- La franja etaria más golpeada es la de los más jóvenes, dado que el 70% de las víctimas fatales tenía entre 15 y 24 años de edad.
