El tránsito en General Pico suele ser motivo de discusiones cotidianas, bocinazos y, lamentablemente, siniestros viales. La creencia popular indica que quien circula por la derecha siempre tiene paso, o que quien está dentro de una rotonda posee la prioridad absoluta. Sin embargo, la Ley Nacional de Tránsito establece una jerarquía que muchas veces contradice el “usos y costumbres” de los piquenses.
En su paso por los micrófonos de InfoPico Radio 99.9, el instructor y columnista de seguridad vial, Bruno Miño, arrojó luz sobre estas normativas, generando sorpresa al analizar puntos críticos de la ciudad como la Plaza España y las intersecciones de calles de tierra con asfalto.
La jerarquía de prioridades: no siempre es la derecha
Miño, quien actualmente dicta cursos para conductores profesionales de carga y transporte de pasajeros bajo la nueva normativa del decreto 196, explicó que si bien la prioridad es de quien viene por la derecha, este derecho se pierde ante diversas circunstancias. “La prioridad de paso se pierde ante una señal, un pare o un ceda el paso en primer lugar. Después está el tren, luego los vehículos de emergencia y en cuarto lugar, las semiautopistas o avenidas”, detalló el especialista.
El instructor compartió un listado del orden de prioridades que la ley establece antes de llegar a la regla general de la derecha:
- Señalización (Pare/Ceda el paso).
- Ferrocarril.
- Vehículos de emergencia en servicio.
- Semiautopistas, autovías o avenidas.
- Peatones.
- Rotondas.
- Desembocadura de calle de tierra a pavimentada.
La polémica de Plaza España
Uno de los puntos más álgidos de la charla se centró en la intersección de la Avenida San Martín y la Plaza España. En General Pico, la costumbre dicta que quien circula por la rotonda tiene prioridad. Sin embargo, Miño fue contundente al analizar la ley: “En Plaza España hay un cartel que dice rotonda. Pero la Avenida San Martín es avenida porque tiene división física. La ley dice que en cuarto lugar tiene prioridad la avenida y en sexto la rotonda. Por lo tanto, el primero que tiene prioridad de paso es aquel que circula por la avenida”.
Esta interpretación legal implica que, salvo que exista una señalización vertical que indique lo contrario, los vehículos que transitan por la San Martín no deberían frenar ante los que giran en la plaza. “No hay cartel de ceda el paso sobre la avenida. A mi criterio, para evitar todo este debate, no sería descabellado poner un ceda el paso sobre la avenida, donde al ponerlo, evidentemente la rotonda sí o sí va a tener prioridad”, sugirió Miño para solucionar la confusión que puede derivar en accidentes.
“El tránsito siempre va para debate. Pero cuando hay choques, heridos y entra el fiscal o la justicia, hay que basarse en la ley para determinar quién paga y quién es el responsable”, advirtió Miño.
Tierra vs. Asfalto: un error común en los barrios
Otro escenario frecuente en la ciudad se da en los barrios donde se mezclan calles pavimentadas con arterias de tierra, como sucede en la zona de calle 107. Muchos conductores creen que por venir por la derecha tienen paso, sin importar la superficie.
Miño aclaró esta situación: “Cuando se desemboca de una vía de tierra a una pavimentada, se pierde el paso. Aunque vengas por la derecha, si venís por tierra y el otro por asfalto, perdiste la prioridad. Muy poco comentado acá, pero es ley”.
La confusión en Plaza Pico
Finalmente, se analizó la situación de la Plaza Pico (calles 11 y 102). A diferencia de la Plaza España, este espacio no cuenta con cartelería que la designe oficialmente como rotonda, ni llegan avenidas a ella. “No es considerada rotonda porque no hay ningún cartel. Ahí tenemos una situación donde un vehículo aparece por la derecha y otro por la izquierda”, explicó el columnista.
Para el especialista, la solución en este cruce sería la instalación de cartelería clara: “Lo razonable sería poner un ceda el paso a los vehículos que van por la 102, para que el de la 11 tenga prioridad. Evitás discusiones y debates con un cartel”.
