A lo largo del año 2025, el Gobierno de La Pampa llevó adelante una serie de políticas estratégicas con el objetivo de asegurar la continuidad, calidad y sostenibilidad del transporte público en todo el territorio provincial. Esta decisión buscó reafirmar el compromiso con la conectividad y el acceso a los servicios esenciales, en un contexto marcado por la interrupción del financiamiento proveniente del ámbito nacional.
En pocas líneas
- La Pampa invirtió fuertemente en 2025 para sostener el transporte público tras la interrupción de fondos nacionales, garantizando servicios y el Boleto Universitario Gratuito.
- Se intensificaron los controles de transporte de pasajeros y carga con operativos conjuntos, inspeccionando 1.500 unidades y labrando 113 actuaciones.
- Se renovaron y habilitaron 115 servicios de transporte, alcanzando un parque móvil de 400 vehículos y se licitaron rutas clave como Santa Rosa-Anguil y Santa Rosa-General Acha.
- Se modernizó la gestión de la Dirección de Transporte con la implementación del Sistema GDE y se renovó el sitio web para facilitar el acceso a información y denuncias a los usuarios.
Para hacer frente a esta situación, la Provincia realizó una importante inversión destinada a acompañar al sector y garantizar la prestación de los servicios. Se implementaron distintos programas que incluyeron pasajes garantizados, aportes provinciales a servicios regulares garantizados y subvenciones específicas a líneas de fomento. Estas medidas resultaron fundamentales para sostener la actividad de las empresas y asegurar el derecho de los pampeanos a trasladarse, aun en escenarios económicos complejos.
Uno de los ejes destacados de la gestión fue la continuidad del Boleto Universitario Gratuito. Esta política reafirma el compromiso del Gobierno provincial con la educación pública y la igualdad de oportunidades, brindando acompañamiento a los estudiantes de la Universidad Nacional de La Pampa dentro de la jurisdicción provincial.
En paralelo, se fortalecieron las tareas de control y fiscalización del transporte de pasajeros y de carga durante todo el año. Los operativos se realizaron en puestos camineros y puntos estratégicos de alto tránsito, en un trabajo conjunto con la Policía de La Pampa, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), la Agencia Nacional de Seguridad Vial y los organismos de Tránsito Municipal.
Como resultado de estas acciones, se llevaron a cabo alrededor de 40 controles conjuntos en rutas, donde se inspeccionaron aproximadamente 1.500 unidades. En estos procedimientos se labraron 113 actuaciones, que incluyeron secuestros y constataciones. Además, se desarrollaron fiscalizaciones específicas en las terminales de ómnibus de Santa Rosa y General Pico, con especial atención al traslado de contingentes estudiantiles.
Durante 2025, la Dirección de Transporte renovó y habilitó alrededor de 115 servicios en sus distintas modalidades, alcanzando un parque móvil cercano a los 400 vehículos. Asimismo, se concretaron dos licitaciones públicas para cubrir los servicios garantizados en los tramos Santa Rosa-Anguil y Santa Rosa-General Acha, fortaleciendo así la conectividad regional.
En materia de modernización del Estado, se implementó el Sistema de Gestión Electrónica de Documentos (GDE), lo que permitió optimizar los procesos internos y reducir los tiempos administrativos. Hasta la fecha, se gestionaron electrónicamente unos 400 expedientes, logrando informatizar el 86% de los trámites de la Dirección de Transporte.
Finalmente, se concretó la transformación del sitio web oficial, incorporando herramientas para los usuarios como el banner “Destino Pampa”, que permite consultar horarios y recorridos, y la sección “Denuncias” para realizar reclamos online, integrados al sistema CiPaDi – Ciudadanía Pampeana Digital. Estas políticas reflejan un proceso de fortalecimiento institucional y ubican al transporte público como un servicio clave para la integración territorial y el desarrollo social.
