La comunidad pampeana se encuentra de luto tras el trágico siniestro vial que tuvo lugar ayer en la Ruta Nacional 5, frente al frigorífico de Carnes Pampeanas. En el siniestro vial fallecieron dos personas, un hombre de 63 años y un niño de 6, quienes se dirigían a celebrar el Día de las Niñeces en el Club de Planeadores.
Invasión de carril y alcohol en sangre
En una entrevista con InfoPico Radio 99.9, el fiscal Óscar Cazenave, encargado de la investigación, reveló algunos detalles sobre la mecánica del accidente. Cazenave explicó: “en un primer relevamiento lo que pudimos revelar es que había habido una invasión de carril contrario por parte del vehículo de mayor porte, en este caso la camioneta, lo que provocó que impactara con el otro vehículo, un Ford modelo 20 de colección”.
Otro punto de especial interés en la investigación es el tema del alcohol. “Lo que te puedo adelantar, obviamente, que el horario que le hacen el alcotest, tenía 0.74 gramos de alcohol en sangre”, informó Cazenave.
Acusación preliminar
Según Cazenave, la acusación inicial para el conductor implicado sería “un homicidio doblemente agravado por la conducción negligente y antirreglamentaria de un vehículo automotor”. Sin embargo, señaló que la calificación podría cambiar con el avance de la investigación y añadió: “puede suceder que vaya hablando por teléfono, puede suceder que haya un proceso de desatención, muchas cuestiones que giran en torno a la investigación”.
Antecedentes del conductor
El conductor, de apellido Lucero y oriundo de Santa Rosa, venía de un campo cercano a la localidad de Anguil. “Probablemente, haya comido en ese campo y haya ingerido el alcohol. Pero no lo puedo afirmar ni descartar todavía, porque no declaró”, comentó el fiscal.
El Día de las Niñeces interrumpido
La tragedia es aún más dolorosa si se tiene en cuenta que las víctimas se dirigían a celebrar el Día de las Niñeces en el Club de Planeadores. Esta circunstancia añade un tono particularmente desgarrador a un evento que, según las palabras del fiscal Cazenave, demuestra que “todo lo que se hace a nivel de controles y de prevención, muchísimo lo que se está haciendo de educación vial, no está funcionando”.
