El especialista en seguridad vial, Bruno Miño, realizó su columna habitual del tránsito y como siempre nos deja pensando y, esperemos, que aprendiendo a ser mejores conductores y peatones. Escuchá el podcast.
Hoy el tema principal de la charla con Bruno surgió por la consulta de un lector del diario y oyente de la radio que planteó si estacionar en doble fila un par de segundos para que alguien baje del vehículo está permitido o no.
Primero, diferenció que significa estacionar y que detenerse: estacionar es dejar el vehículo un buen tiempo, debidamente ubicado y no estás en infracción; y detenerse es el tiempo necesario para que asciendan o desciendan personas o carga y descarga (el colectivo no se estaciona en la parada, se detiene).
“Como siempre, en tránsito decimos que hay cosas que se pueden hacer, pero no se deben: voy a explicar el deber: no se debe estacionar en doble fila nunca; ni en las puertas de las escuelas, hospitales, pero tampoco en ninguna otra calle de la ciudad”
“La mayoría de las escuelas, en sus entradas, tienen pintado el cordón de rojo (prohibido estacionar o detenerse)” “Es totalmente incorrecto que paren en doble fila para que bajen los alumnos”.
“Sea donde sea, estacionar en doble fila es una infracción, excepto que sea una emergencia de salud”, aclaró Bruno.
Otro tema importante que abordó Miño fue conocer si es válido adelantarse por la derecha en las calles de la ciudad: “la ley de tránsito, en el artículo sobre adelantamiento, dice que el adelantamiento se debe hacer por la izquierda, pero en la última parte del artículo, aclara que excepcionalmente se puede adelantar por la derecha. Un ejemplo: el vehículo que tengo adelante indicó su intención de girar o de detenerse a su izquierda, la ley permite avanzar por la derecha, pero no en un cruce”.
Otra pregunta importante ante estos casos tiene que ver con las bici sendas, que charlaremos en la próxima columna.
