El periodista y reconocido especialista en tránsito, Bruno Miño dialogó con “La Redacción” por INFOPICO RADIO 99.9 sobre las reiteradas quejas de vecinos y vecinas de la ciudad que se vieron afectados por el control del radar, el cual no estaba identificado de manera correcta.
Al respecto, Miño planteó que, según el Protocolo de Control de Velocidad establecido por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, “500 metros antes del cinemómetro debe haber un cartel informativo que anuncie que existe una zona controlada por radar y el lugar en el que este se encuentra debe estar delineado con conos identificatorios”.
“Posteriormente, antes de los 2000 metros, debe haber un puesto de control donde al conductor lo deben detener, informarle la situación y labrar el acta correspondiente en caso de ser necesario. Lo que se intenta es que esa persona no siga conduciendo a un exceso pero con este sistema lo siguen haciendo y no tiene sentido sacar solamente fotos“, explicó.
En tanto, manifestó que aunque en uno de los ingresos a la ciudad haya carteles que anticipan que habra controles no es suficiente, ya que no sucede en todos los accesos o calles importantes de la ciudad.
No obstante, sostuvo “el protocolo que mencioné se aplica en rutas, en una ciudad donde las cuadras miden 100 metros es más complejo ponerlo a 500 metros, lo que serían 5 cuadras y no es criterioso”.
Por lo que, en el caso de la ciudad de General Pico, “los conos que anticipen el radar deben estar ubicados dentro del marco de la cuadra en donde se encuentra el mismo”.
“El procedimiento que se realiza no coincide con el protocolo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en la que ahora estamos inmersos y por eso entregamos licencias azules, pero antes era provincial y solo estábamos conectados con esa ley provincial“, indicó.
En ese sentido, planteó que por este motivo, ahora los jóvenes de 17 años pueden obtener su carnet de conducir con categoría para motos de hasta 150 cc, algo que antes no era posible.
