El subsecretario Juan Carlos Guzmán se refirió ante la Cámara de Diputados sobre el subsidio que llega desde Nación para el transporte urbano y de líneas provinciales.
El funcionario se refirió a los subsidios al transporte. “Los subsidios al transporte que existían, a partir del 2015 se congelaron. En el 2018 directamente se sacaron. Y la provincia lo ha trasladado a las tarifas, pero empezó a haber una crisis en el transporte por la falta de subsidios. A partir del 2020 volvió la política de subsidio, pero llegó la pandemia. Después vino la época que se empezó a habilitar, pero al 50%. Para eso la provincia implementó una serie de subsidios para mantener el servicio”, dijo.
Asimismo, reveló que “en el presupuesto sigue contemplado la compensación tarifaria de nación, que si bien ayuda, hay una gran discusión sobre la distribución, porque las provincias, y especialmente La Pampa, se ven perjudicadas, mientras que la favorecida es la Capital”.
Cuando le consultaron si de la provincia se está previendo un subsidio al transporte escolar. Juan Carlos Guzmán, subsecretario de Planificación y Transporte, expresó: “En estos últimos convenios se ha empezado a hablar que las líneas provinciales incorporen la tarjeta Sube. Los transportes urbanos de Pico y Santa Rosa ya lo tienen, y a partir de ahí se subsidió. Lo que ocurre es que cuando se sacaron los subsidios se generó una gran crisis. Nosotros ya hemos empezado a trabajar con las empresas para incorporarlas. Hoy solo es para los urbanos”, señaló.
También le pidieron que explicara cómo debería ser la distribución de los subsidios al transporte. “Hoy 21 mil millones de pesos es el monto de los subsidios, de los cuales 16 mil millones van al AMBA y solo 5 mil millones se reparten a las provincias. Nosotros estamos en 80 millones al año, donde el 53% se lleva Santa Rosa, el 20% Pico, y el resto para las líneas provinciales. Es muy poco. Los gobernadores del NOA tenían una propuesta y se discutiría en el Congreso. Nosotros tenemos mucha distancia y poco transporte. Buenos Aires es al revés. Y esa distribución favorece al AMBA y no a las provincias”, expresó Guzmán.
“Para colmo –siguió el funcionario- somos una provincia que no tiene mucha incidencia, pero estamos detrás de Córdoba y Santa Fe, a quienes atienden más los pedidos. La idea es trasladar esto al Congreso de la nación para poder conseguir algo más para el transporte”.
